乔恩·戴是一位画家和一位彩色玻璃艺术家的儿子,他形容自己的童年不走寻常路。“这就像我在过去长大一样,”他说,他住在康涅狄格州的温德姆中心,一个被列入国家史迹名录的殖民村庄。“对我来说,一个正常的房子就是柱子和横梁以及随之而来的一切。”
高中时,戴学习绘画,并获得普拉特学院的奖学金。他不是一个学究,而是一个“更实际的人”,他转向了雕塑,正如他所说,“学会了如何用金属、塑料、木材或石膏建造任何东西。”
金融危机来袭时,他正在纽约做艺术制作。“艺术界崩溃了,”他说,“有点打乱了我的游戏计划。”就在戴思考下一步该做什么的时候,他得到了他所谓的“重大突破”。他受雇于神秘海港,帮助修复查尔斯·w·摩根号捕鲸船,这是世界上最后一艘木制捕鲸船,最初于1841年下水。“我把历史修复视为一种将自己重塑为艺术家的方式,在某种程度上是一种回报,一种为遗产做出贡献的工匠,而不是一名美化自己的艺术家。”
在看到摩根号重新下水后,戴创办了自己的修复公司Day + AGE,希望复制他在神秘海港所享受的体验。现在,他把时间花在老房子上,而不是老船上,修理门廊,修复窗户,抛光地板,给它们“应有的尊重”。
“在选择哪些建筑可以留给后代,哪些不可以的时候,我们把哲学、伦理和道德转化为实物。我们正在用自己的双手书写故事。”