剧情简介:大多数甲板楼梯都是后来才铺在甲板上的。经验丰富的木匠Mike Guertin解释了甲板-楼梯连接的载荷和规范。他提供了一个简单而坚固的细节,将楼梯连接到甲板上,使用现成的金属框架硬件。格廷还解释了他是如何浇筑一个混凝土楼梯平台,以及他是如何将楼梯底部与之相连的。作为奖励,他详细介绍了将底部栏杆柱固定在楼梯上的坚如磐石的方法。
在我过去建造的甲板上,我从来没有想过楼梯和甲板框架之间的连接有多安全。我用手边的任何东西拼凑了一个附件:螺丝、钉子、木块,偶尔还会用到角支架或现场改装过的金属配件。从我所看到的其他人的作品来看,我并不孤单。
我开始认真对待这个连接后,看到1/2-in。在我检查的旧甲板上,桁梁和框架之间出现了裂缝。经年累月的使用,加上木材的季节性膨胀和收缩,再加上楼梯底部的冻胀,铁钉已经被磨掉了。现在我检查每一层甲板时都要查看弦装置。楼梯很少安装安全,许多连接都非常可怕。不仅是弦连接可疑,但甲板框架的能力,其中弦安装。大多数甲板框架是为均匀载荷而设计的,例如人员和家具。施加集中的点载荷,例如没有额外支撑的楼梯,您可能会使框架过载。
诚然,当从斜坡到甲板只有两级台阶时,载荷是最小的,如果这样的楼梯失败,受伤的风险是相当低的。但随着地面和甲板之间的距离增加,载荷和风险也会增加。一段楼梯要多高你才会把它当回事?我完全避免了这个问题。为了确保任何尺寸的楼梯都能得到适当的支撑,我为楼梯建立了一个专用的支撑系统,并用专门设计用于固定弦的硬件来固定它们。制作坚固耐用的楼梯连接并不比拼凑一个有风险的楼梯连接花费更多的时间或材料,而且当你不抄近路时,没有人会抱怨。
独立的理由
楼梯的支持
楼梯的设计荷载与甲板平行:通常,活载和恒载的总和为每平方米50磅。让我们以一组3英尺宽的楼梯为例,有8个10英寸的踏板。深,从水面到甲板的高度为5英尺,也就是20平方英尺。总负荷为1000磅。一半的负荷由底部的基础承担,剩下500磅的重量。在顶部装载。将楼梯的负载添加到仅用于甲板负载的端托梁上将使托梁过载。
你可能会把托梁加倍来承受负荷,但是账本、横梁和基础怎么办?标准的分类帐紧固细节不允许集中负载,如双托梁。此外,梁和基础可能无法处理由支撑楼梯的双托梁施加的额外载荷,除非特别设计这样做。
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在安大略省建筑规范中,将托梁和桁梁栓在柱子上是一个大禁忌。它们绝对必须放在柱子的顶部或在柱子的凹槽中。我以为这在匿名互助会很普遍
此外,根据规范,该柱是用辛普森柱安装在混凝土基础之上的,但该柱侧面的2 × 4螺栓位于混凝土基础上。恩? ?
郊区-不知道你的意思是“在.....把托梁和弦杆栓在柱子上是一个大禁忌”他们一定要在柱子上休息.....”
IRC中没有要求将柱子的末端(或2x4)抬高到混凝土之上。只要我们使用与地面接触的额定木材,我们就可以使用替代安装装置将柱子连接到基础上。一些公司有嵌入混凝土基础的配件,并隐藏在柱子内部。
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