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剧情简介:代码现在需要一个甲板的区域,这些区域用于框架钉子,只能为框架设计,特别是为任务设计的金属连接器。好奇地址所有这一件硬件的目的和功能,良好的住宅建筑邀请辛普森强力领带的David Finkenbinder,一名机械工程师和甲板连接器的产品设计师,在职业网站上花了几天的时间,因为我们记录了典型的分类账凸起甲板的建筑物。
视频系列:最终甲板建造2016
十或15年前,您可以在典型的典型中找到最先进的硬件甲板是螺栓和托顿衣架。但是对于过去几年来说 - 部分是为了增加围绕灾难性甲板失败的公众意识,以及关于代码书籍的甲板的甲板的令人窒息治疗的抱怨是代码官员和建设者之间的热门话题。由于采用了2015年版的IRC,甲板将受到比以前更明确和全面的代码条款。
许多最关键的连接依赖金属硬件。好奇地址所有这一件硬件的目的和功能,we invited Simpson Strong-Tie’s David Finkenbinder, an engineer and product designer of deck connectors, to spend a few days on a job site as we documented the building of a typical ledger-attached raised deck.
在建造过程中,我们向David提出了很多问题,比如甲板上的作用力,硬件是如何设计来抵消这些作用力的,以及建造者经常弄错的细节。以下是我们学到的一些经验教训,其中包括一些施工人员通常无法访问的信息。
力在起作用
如果甲板只能抵抗重力,工程师将更容易。实际上,一个甲板不仅必须支持和转移自己的重量,而且它也必须支持其居住者,他们的动力以及自然力量。为了保护甲板免受伤害和占用者免受伤害,建筑规范需要增强,包括硬件和金属连接器。一些硬件在工作中不断,而其他硬件则在高应力期间只提供防止失败的保险。
重力载荷:重力载荷垂直行动。它们通过甲板转移到房屋框架中分类帐,通过沿着地面到地面梁那的帖子,立足点。甲板的自重是甲板及其个别材料的总重量,包括梁、搁栅、甲板和栏杆(通常按每平方英尺10磅计算)。英国《金融时报》)。活荷载是指在甲板上增加的所有东西,比如人的重量和移动(通常是每平方英尺40磅)。以及家具和烤架等固定物品的重量。虽然从技术上讲不是重力,但偶尔的强风抬升或悬垂框架产生的稳定抬升也最好包括在这一类中。
横向载荷:存在木材在木材顶部搁置的直接连接,或者这些碎片仅由金属板分开。在这些情况下,硬件在那里确保在受到水平力时连接的木材保持连接。这种力量可能包括甲板上的风力,地震和人类活动。保护甲板免受横向载荷的代码基于正在进行的研究,但基本上是基于哪些工程师考虑安全公差的判断。