设计FHB住宅车库
我们需要车库吗?
在设计过程中,有些元素在早期就已经固定下来了。如果使用其他元素,可能需要一段时间。在FHB住宅中,移动最多的主要元素是车库。让我带你看看我们尝试过的各种设计,以及为什么我们最终选择了我们所做的车库。
首先,我们不确定我们是否需要一个车库。因为这是一个基本上是“按规格”建造的出租房屋,而不是一个真正的家庭的定制住宅,我们开发了设计程序来吸引广泛的读者。根据我的经验,绝大多数的房主要么有一个车库,要么想要一个车库,通常用来停放车辆,有时只是用来停放东西。我做过一辆、两辆和三辆车的设计,但迄今为止两辆车是最常见的。
不过,就像在一个更典型的定制项目中一样,我们讨论了车库会增加构建的成本;问题是我们是否能证明这一点。我们决定继续推进,包括一个车库,但如果有必要,由于预算限制,我们想把它从项目中删除。
房子下面的车库
我们考虑的车库的第一个位置是在房子下面。因为场地是斜坡的,我们将有机会建造一个“日光地下室”,一个部分埋在地下,部分高于地面的地下室。地块的坡度非常平缓,我们可以在南侧挤出一条车道,在那里地块开始变平。在附近还有其他房子也有类似的安排,全国各地都是如此。空间肯定是有效率的;由于场地倾斜,我们至少需要一个完整的地下室来建造部分地基;我们可以节省额外的墙壁和屋顶的费用;可建造的围护结构很紧凑,较小的占地面积将为房子提供更多的选择;地下室里没有其他指定的东西。
对地下车库的第一个打击是室内空气质量。由于汽车在生活空间正下方的封闭空间内行驶,很难将非常危险的废气排除在外。汽车尾气不仅是一种讨厌的东西,而且是有害的东西,使用传统技术很难将其排除在外。事实上,像许多注重空气质量的设计师一样,我发现最好的解决方案通常是一个独立的车库。然而,我刚刚参与了几个在起居空间下面有车库的被动式住宅项目,Mike Guertin已经成功地实施了这一策略,所以我有信心我们可以为FHB住宅实现它。我们的想法是展示最佳实践,并创建一个可以复制的房子,然而,我们犹豫是否地下室车库是最好的方法。
对地下室车库的下一个打击是建造无障碍房屋的想法。在没有特定客户的情况下,我们知道单层住宅具有广泛的吸引力;地下室的车库不像主楼层的车库那么容易进入,也不像主楼层的车库那么常见。
对地下室车库的第三个打击是需要回转空间。车道不受建筑后退的影响,通常是12英尺到14英尺宽,所以我们的车道在房子和南部地块线之间很合适,即使房子在后退的地方被推得很紧。然而,当倒车出车库时,任何小于40英尺的转身空间都是紧张的。(常见车辆长度从15英尺到19英尺不等)。我们最多有30英尺的转弯空间,但我们想保留沿着地界种植一些树木的选择。我们大概可以舒服地走20英尺,但进出车库会很挤。对地下室车库的第三次攻击。
车库在房子北边
我提出的第一个设计概念是一个简单的形状,有一个面向街道的山墙,房子北面有一个车库。平面图很有希望,房子看起来很好,功能也很好。从能源的角度来看,把车库放在北面是明智的,我们可以通过一个储藏室/入口来节省空间,并且我们可以很好地进入车库上方一个光线充足的奖励房间。到目前为止一切顺利。但是……
车库门离大门太近了。如果这是在城市或岸边的一个紧张的地段,我不会对门口旁边的前门车库门有任何问题。事实上,在那个时候,我也在做一个更城市的改造,我们实际上把入口移得更靠近车库门。不过,在这个地块上,把入口直接从车道上开出来似乎有点局促,门廊柱子(它也可以支撑二楼和屋顶)很容易被粗心大意的司机挡住。也许,如果房子的主楼层能比车库高出至少几英尺,那就可以了,但为了保持设计的可达性和地板的高度,入口会感觉离车道太近。此外,从美学角度来看,大车库门往往会主导房子正面的外观。罢工。
倾斜的地块需要很高的地基墙。最便宜的车库地基是浮板,但按照规定,如果不在混凝土下面和周围铺上一大堆坚硬的泡沫,就不能把浮板固定在房子上。在寒冷的地方,霜墙是常见的解决方案,但由于坡度下降,它们在正常高度对我们不起作用。我们需要至少10英尺高,甚至14英尺高的墙!这样建车库太贵了。一旦墙壁被浇筑,我们可以回填内部,或者使用预制混凝土板创建车库地板。无论哪种方式,对于一个简单的车库来说都是一大笔钱。第二个打击。
当然,车库并不是孤立设计的;我们同时在设计和讨论房子的其他部分。与北车库方案相匹配的平面图是高效的,有一些不错的特点,但在某些方面也有所欠缺——最大的缺陷是主楼层没有伸缩房,二楼没有洗衣房。我们还决定主浴室和衣柜需要大一点。为了适应这些变化,同时保持基本的布局,我们需要在南北方向上有更多的空间,这就没有留下空间来包括一个两车位的车库。
房子西边的车库,第一部分
当我们打磨房子的平面图和整体外观时,车库向西迁移。虽然从街道上看,这是主要的观点,它会挡住很多房子的视线,但道路弯曲,所以前面façade仍然可以从方法中看到。由于把房子设计得适合许多地块,车库到房子旁边的设计不会引起任何人的惊讶(尽管它可能会导致眼皮下垂)。其优点是车库地基可以最小化;不管怎样,房子会有一个步行式地下室,所以把房子往东推,暴露更多的地下室,不会有太大的影响。我们仍然可以有一个组合的主入口/储藏室/车库入口(我将在以后的文章中写到)和一个连接到主屋的车库奖励房间,而不需要在车库中占用一个单独的楼梯。为了让房子的正面看起来尽可能优雅,我们将车库门保持在西侧山墙上,在房子的北侧呈现出一个很好的平衡入口façade。
平面图和外观都在一起,击中了所有我们说过的重要的东西,然后....
房子西边的车库,第二部分
我们得知车库门不可能在西侧山墙上。迈克·格汀买下那块地时,已经有了化粪池的规划,与工程师设计的系统相连,由于各种原因,我们不可能改变这个规划,其中包括一个化粪池泵站就在一个车库门的角落,而浸出场就在应该转弯的地方。我们推了又推,试着让它工作,但最后我们没有选择,接受了车库门不能在山墙上的事实。所以我们把它们移到北部façade,主要海拔。
我们调整了屋顶的高度,车库门的高度和宽度,尝试了横梁和没有横梁,简单而精致的门设计,直到我们找到了我们认为最吸引人的组合。不幸的是,由于场地的倾斜,你从入口看到房子的角度会突出车库,但这促使我们在入口上投入额外的注意力,使其具有吸引力。车库的长“尾巴”暗示了在房子的另一端有一个高大的垂直元素来保持平衡。最后,我们有了我们的设计!除了……
房子西边的车库,第三部分
范围蔓延是我和每个客户谈论的话题,通常是“可怕的范围蔓延”的一部分,是需要避免的事情。一开始,我们甚至不确定我们是否需要一个车库,现在它是设计中最突出的部分之一,而设计的其他方面也在发展。为了弥补这两个因素,车库需要缩小或消失。在设计项目的每次迭代时,我都牢记车库可能会在某个时候被取消,所以每次迭代都可以在没有车库的情况下进行。在我们决定的方案中,没有车库,我将在楼梯上设置一个角度的小方形窗户,这将使下午的光线充满楼梯井。这是可行的,但是……到那时,团队已经开始关注车库的想法,从美学上讲,没有车库,房子就会显得“狭窄”。在狭小的场地上,这将是完美的,但在我们的场地上,设计的建筑元素太靠近了,没有车库来平衡房子的视觉重量。所以我们决定保留车库。
接下来的讨论是把车库建多小。虽然车辆通常是5-6英尺宽,但车库隔间通常是12英尺宽,有时分配的空间甚至更大。14英尺的门和18英尺的车库宽度,两辆较小的车可能可以容纳。更有可能的情况是,一辆车和各种郊区生活的装备填满其余的空间。
减小车库的宽度使façade的设计更加平衡,甚至比两车位的车库更好,尽管更宽的头顶门仍然比房子正面的理想门更占主导地位。保持门的简单,漆成与房屋主体相同的颜色,房屋中心的垂直对比壁板意味着,在某种程度上,平衡北部东西部分的大小façade。
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设计重于功能?如果房子建在寒冷的气候中,大多数夫妇,包括租房者,都很乐意拥有一个两车位的车库,并且可以轻松地生活在稍微不平衡的设计中,即使你向他们指出,大多数人也不会注意到。他们在地下室有储藏室。为户外用品建一个棚子。“. .两辆小一点的车可能装得下。”不会发生。没有人愿意把自己的车塞进一个太小的车库。那么,在零下20华氏度或12英寸的雪下过夜时,谁能把车停在外面?我喜欢房子和两辆车的照片渲染!
26x24是一个可容纳两辆车的车库,但它却被“美学”的1-1/2车库门所束缚?所以你花了钱买了一平方英尺却不能使用它?无论如何,当你在2.5英亩的土地上建造8座房子时,美学就会被搬到脚上。第一次来的人和空巢老人的目标是4000平方英尺的居住空间。