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剧情简介:代码现在要求桥牌的区域必须有专门为该任务设计的金属连接器,而过去这些区域只需要框架钉子。对这些硬件的用途和功能很好奇,良好的住宅建筑邀请了Simpson Strong-Tie的机械工程师和甲板连接器产品设计师David Finkenbinder在工地上花了几天时间,我们记录了典型的分类簿附加的架起甲板的建造。
视频系列:终极甲板建造2016
十到十五年前,你能在典型的甲板是螺栓和搁栅衣架.但是在过去的几年里——部分由于公众对灾难性牌组失败的意识增强,以及对代码书中牌组处理严重不足的抱怨——牌组已经成为代码官员和构建者的热门话题。随着2015年版本的IRC被采用,桥牌将受到比以往任何时候都更明确和全面的代码规定的约束。
许多最关键的连接都依赖于金属硬件。出于对所有这些硬件的目的和功能的好奇,我们邀请了Simpson Strong-Tie的工程师和甲板连接器产品设计师David Finkenbinder在工地上花了几天时间,我们记录了典型的分类簿附加的架起甲板的建造。
在构建过程中,我们向David提出了许多问题,如桥面上的各种力量,硬件是如何设计以抵消这些力量,以及哪些细节是构建者经常出错的。下面是我们学到的一些经验教训,其中包括一些在该领域的构建者通常无法访问的信息。
力在起作用
如果甲板只需要抵抗重力,工程师们就会容易得多。事实上,甲板不仅要支撑和转移自己的重量,还必须支撑它的居住者、他们的运动力量和自然力量。为了保护桥面不受损坏和居住者不受伤害,建筑规范要求加强,包括硬件和金属连接器。一些硬件持续工作,而另一些只是为了防止在高压力时期出现故障。
重力载荷:重力荷载垂直作用。它们从甲板被转移到房屋框架通过分类帐,并通过梁,的帖子,立足点.甲板的恒载是指甲板及其各材料的总重量,包括梁、搁栅、甲板和栏杆(通常按每平方英尺10磅计算)。英国《金融时报》)。活荷载是加在甲板上的所有东西,比如人的重量和移动(通常为每平方英尺40磅)。以及家具和烤架等固定物品的重量。虽然从技术上讲不是重力,但强风带来的偶尔抬升或悬垂的框架产生的稳定抬升也最好包括在这一类别中。
横向载荷:当木材直接放置在木材上,或者这些部件仅用一块金属板隔开时,就存在直接承载连接。在这些情况下,硬件的存在是为了确保木块在受到水平力时保持连接。这些力量可能包括风、地震和甲板上的人类活动。保护甲板免受横向荷载的规范是基于正在进行的研究,但本质上是基于工程师考虑的安全公差的判断。