Krysta S. Doerfler
问:
建筑规范是指国家设计规范作为各零部件生产能力的技术资源。机器螺栓的额定教你们,但马车螺栓不是。从技术上讲,车厢螺栓可能是不允许使用的。与带垫圈的机械螺栓相比,相同尺寸的马车螺栓的强度有区别吗?
Mike Guertin,东格林威治,罗德岛
答:
北卡罗来纳州Carrboro的结构工程师Rob Munach回答道:是的,它们的相对强度是有区别的,主要是因为车载螺栓头部的轴承表面比带垫圈的机器螺栓的轴承表面小。这意味着机器螺栓和垫圈可以在过度强调木材之前抵抗更高的张力负荷。避免使用马车螺栓,他们可能受到显著的拉力负荷,如护栏柱附件。
抗剪强度则是另一回事。NDS将螺栓连接的抗剪能力基于紧固件的直径和屈服强度以及木材的密度。
附录I教你们处理紧固件的直径和螺栓的百分比是螺纹。底线是,虽然部分螺纹螺栓(小于其长度的25%)比全螺纹杆或马车螺栓更坚固,但差异并不显著。美国木材委员会的一名代表证实,剪切能力减少10%至15%。因此,在典型的住宅剪切应用中,全螺纹紧固件,如车厢螺栓和螺纹杆,可能会取代机器螺栓。
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螺栓等级等级也将在抗拉强度中发挥作用。
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