![文章形象](https://s3.amazonaws.com/finehomebuilding.s3.tauntoncloud.com/app/uploads/2019/09/10150458/021286084a-700x394.jpg)
是否有一个公认的最佳实践,如何建造一个持久的,安全的外部楼梯平台的甲板或门廊楼梯终止在地面上?我用各种令人难以置信的方式完成了这些工作——从把纵梁放在坚实的混凝土块上,放在碎石床上,到把经过处理的4x4固定在宽脚下的深(有时5英尺)桥墩上,还有一些方法太复杂而无法叙述(比如一个有100年历史的门廊,价格不是障碍),或者太小而无法承认(比如一个野营者可以随时打包离开)。在大多数情况下,它们似乎都运转正常。即使没有放之四海而皆准的解决方案,有没有一种简单的、合理负担得起的、通常适用于大多数情况的解决方案呢?
-dave,plainfield,vt。
罗德岛建设者和Fine Homebuilding编辑顾问Mike Guertin回答:当建造一组甲板或门廊楼梯时,你必须解决两件事,即它们与地面接触的地方:对横梁底部的支撑,以及着陆空间。许多桥牌没有正确地处理这些关键元素。很难说有什么“最佳实践”,但建筑规范给出了一些良好原则的指导,应该遵循这些原则,以确保外部楼梯的安全和持久。
![安全,支持楼梯](https://s3.amazonaws.com/finehomebuilding.s3.tauntoncloud.com/app/uploads/2019/09/10150951/021286084b-300x300.jpg)
无论楼梯运行和胎面的数量如何,楼梯都需要在底部脚踏,以支撑桁条 - 它们不能只是在地上休息。需要尺寸的脚(或脚踏)以支持楼梯上的负载,这是国际住宅码量量量量为每平方英尺为40磅。(PSF)Live Load和10 PSF死载。如果您在地面雪载荷大于40 PSF的区域,那么房屋尺寸将尺寸为达到雪负荷和死载的总数。
然后,你必须弄清楚地基有多深。当露台或门廊与房屋相连并由房屋支撑(通常是通过账簿)时,楼梯基础必须设置到你所在地区的霜冻深度或更深。当甲板是独立的,没有连接到房子,然后楼梯的基础(和甲板的所有其他基础)只需要12英寸。深。
IRc没有给我们任何关于楼梯基座的规定设计,但是有很多选择。由美国木材委员会发布的《设计规范验收(DcA) 6规范住宅木甲板施工指南》给出了图34中的一个解决方案。在纵梁旁边显示4×4护栏柱。4 × 4承载在混凝土底座上放置在霜冻深度或12英寸。最小深度——以更深的为准。在纵梁底部下方的4×4旁边紧固千斤顶螺柱,以便将纵梁荷载转移到基础上。
我经常挖掘并倾倒一个混凝土,从冰霜深度到级别直接承担鞋带的楼梯的宽度。挖掘各个纵梁基础之间的小额外地球并经常更简单,虽然将混凝土倾倒到级别的工作比埋设柱子需要更多的时间和材料,但这并不更加简单。还有其他专有的基础系统可用于支持楼梯。
至于着陆,IRC的第R311.7.6部分解决了那些。它说需要在楼梯的底部是楼梯的底部,至少与楼梯一样宽,至少3英尺长。从底部的鼻子踩到外面的脚部。那么是什么构成“着陆”?一位建筑官方朋友最近询问了ICC的定义了,他们回答说代码没有定义它。在代码在一个主题沉默的地方,我们必须查找代码的意图。IRC中有两个线索,在决定哪种材料可以用于着陆时,请给我们一些东西。首先是R311.7.7 - 楼梯步行表面。“踏上踏板的步行面和楼梯的着陆面不比48英寸水平(2%斜率)垂直于一个单位倾斜而倾斜。”
由于代码定义着陆的最大斜率,这意味着使用可以测量斜率的材料,并且不会受到改变。草坪,覆盖物,砾石,碎石,压实的石灰和其他柔软和/或可移位材料的斜率也不能被假定在很长一段时间内稳定,即使可以测量它们的斜率也是如此。
第二个线索出现在R311.7.5.1 - Risers。它是这样写的:“任何一段楼梯的最高高度不得超过最小高度3/8英寸。”这是为了安全 - 更大的方差可能会产生绊倒危险。它认为,着陆材料必须足够稳定,即从着陆到第一胎面的顶部的距离仍然在极限范围内。如果提升管高度超过了,则不稳定的材料可能压缩或侵蚀3/8——。偏差-甚至超过最大立管高度。
这一切都说,我认为坚实的稳定表面是代码意图。并且由于代码没有定义它,我将甲板或门廊楼梯底部定义为固体,稳定,水平(在2%坡度限制内),其不受显着的磨损或运动。可接受的材料包括摊铺机,石板,地面接触装饰固定在垫在地面,混凝土板或放置在制备的稳定和压实砾石或压碎的石材上的其他固体材料上的枕木。
最终,由于该法规对具体材料保持沉默,批准什么——不批准什么——将由当地官员决定。
图纸:约翰·哈特曼
从精美的房屋#286
更多甲板 - 楼梯资源:
建立强大的甲板楼梯-学习在建造室外楼梯时,支撑和连接纵梁和护栏的几种简单易行的方法。
安装甲板楼梯- 专用脚踏板和右硬件制作安全纵梁附件。
关键的甲板连接- 看看甲板上工作的力量,硬件旨在保留检查。