建造露台对房主来说是一个奇妙的项目,也是为家人和朋友增加户外空间的好方法。学习建筑的里里外外也是一项基础工程。战斗的一部分是了解可能会出现什么问题以及如何处理它们。考虑到这一点,以下是我们的一些最好的建议,可以帮助你打造一个持久且美观的甲板。
1)节省劳力的造甲板策略图中所示的临时梁支撑为我们节省了钱和一整天的时间。下面是它的工作原理。典型的桥面工程开始于为底座挖洞,检查它们,然后放置混凝土。我们调整了这个顺序,在第一天把形式放在适当的位置,并继续我们的框架通过支持梁的临时支架如图所示。这些柱子经过测量和切割以适应,并与底座和帽硬件一起挂在横梁上。使用这种方法,我们将整个12英尺平方英尺的框架。第一天的甲板。第二天,我们进行了地基检查,用速凝混凝土浇筑了混凝土桥墩,安装了甲板和栏杆。我们在漫长的两天内完成了任务。——brian Brophy,加州洛克福德 |
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2)精密配合的甲板立柱在安装甲板柱子周围的甲板时,我一直在试图获得一个合适的尺寸。这幅图显示了我最终是如何解决这个问题的。在安装立柱之前,我只是切了一个1/4英寸。-柱子周围有很深的护墙。护墙板的宽度等于甲板的厚度,护墙板的底部与甲板托梁的顶部齐平。我用我的圆锯在护墙上切了几个口子。然后我用凿子把碎片清理干净。安装甲板现在是一个松散地安装甲板板到护墙底部的问题。这种方法节省了时间和挫折,最重要的是,这些帖子看起来就像它们生长在那里一样。-Mike Nolin,布鲁斯特,马萨诸塞州 |
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3)甲板栏杆间距的另一个角度
在过去,我曾多次努力在甲板栏杆之间创造出平等的、符合规范的间距。我所依赖的方法——倾斜规则技术——已经解决了这个问题中所有的挫折。栏杆两端各安装一个栏杆,我首先测量它们中心之间的距离。接下来,我用这个数字除以栏杆中心之间所需的间距。在这里,空间不能超过4英寸。对于2×2栏杆,我将栏杆长度除以5-1/2英寸。这是因为5-1/2-in。中心2×2栏杆结果在一个4英寸。它们之间的空间。比方说,长度是158-3/8英寸。 I divide it by 5-1/2, which equals about 28-3/4. I round up to the next highest whole number: 29. Now I multiply 5-1/2 by 29, which equals 159-1/2. At one end of the deck, I drive a nail into the center of the first baluster. At the other end of the deck, I place my framing square with the long blade parallel to the rim joist and the short blade aligned with center of the last baluster. With my tape hooked to the nail, I find the point on the short blade of the square where 159-1/2 in. falls. The tape is now at a slight angle to the rim joist, and I can measure off 5-1/2-in. increments with my framing square and mark them on the rim joist to locate the center of each baluster. It helps if you have a calculator that has an add-on function to speed the layout sequence. Once I began using this method, I was surprised by how fast and effortless it is. With a little ingenuity, I think this technique could be applied to a staircase as well.——mike Hoffman,波特兰,俄勒冈
4)使用剩余的压力处理木材在建造我的甲板时,我有一些短4×4压力处理边角。在处理压力处理的木材时,为了帮助减少浪费和减轻环境问题,我发现短的4x4可以作为钢化玻璃栏杆的极佳中间支撑。我在两端刻上凹槽,以接受框架,并在边缘切割倒角,使坚固和有吸引力的甲板元素,节省了购买商业制造支架的成本。-Robert Gunn(安大略省密西索加)、加拿大 |
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5)双甲板当我们的房子在1958年建造时,计划包括两面的大甲板。它们是按惯例建造的:2×8托梁上覆盖着2×6木板,放置在6英寸的地方。中心。到1980年,我不得不更换甲板,主要是因为两块2x6的木板在托梁上相互碰撞时开始腐烂。如图纸所示,我的设计包括将托梁加倍。这个简单的改变实现了以下目的:在木板上没有紧密的对接,在托梁上没有对接,在它们的末端没有钉子的2x6分裂,整个结构现在可以“呼吸”了。甲板的宽度为15 2x6。通过使用长度达20英尺的精心布局,我在任何车站都没有超过4个接头,最大限度地减少浪费。我用的是高压处理过的南方黄松。当时,所有的木材成本约为1000美元,而2x8英寸的木材只增加了64美元。-James B. French,朴茨茅斯,罗德岛 |
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6)提前为踢脚板做准备
如果你要为一个延伸到地面以上的平台浇筑桥墩,而这个平台需要装饰的护墙板来隐藏桥墩的底部,你可以把护墙板直接安装到桥墩上,然后在难看的突出的混凝土上凿出缺口,但有一个更好的方法。通过使用一些废弃的硬质泡沫和湿法固定地脚螺栓,您可以创建一个模板,帮助您轻松地从一开始就避免这个碍眼的混凝土桥墩。-Kevin Ireton,康涅狄格州新米尔福德
7)隐藏甲板紧固件的低成本替代品
当我建造自己的甲板时,我想把紧固件隐藏起来,这既是出于美观的考虑,也是出于功能的考虑(不让突出的紧固件沾到东西)和耐用性(不让湿气渗透到甲板上)。我看了所有的边缘安装和底部安装系统,被它们的乏味和价格吓了一跳。我没有投资这些专有系统,而是使用GRK R4多用途螺丝将每个甲板板从下面固定到托梁上。如图所示,我用了两个8英寸的。2-1/2-in。每块托梁上的螺丝。从下面开始,我在1-1/2英寸左右开始拧螺丝。从托梁的顶部边缘和角度约30°。大概是3/4。每个螺丝装入5/4甲板板。 The sharp “zip-tip” points of the screws eliminated the need to drill pilot holes. It has been a couple of years since I installed the decking, and it looks great. The decking is solid as a rock without a single squeak, and I saved about $1500 on mounting gizmos.-史蒂夫·卡尔(steve Carle),明尼苏达州伊迪纳
8)用楔子隔开甲板板我的公司建造了相当数量的甲板,我们花了很多时间试图摆正木板和调整它们之间的间隙。我们的甲板大部分是用雪松做的,很容易被火星弄脏,所以我们尝试了书中提到的每一种技术来哄甲板板对齐而不损坏它们。结果总是喜忧参半。有一天,我们在现场有一个尼龙砍伐楔形物,一个工作人员用它来分开几块靠得太近的甲板板(见图)。我们都立刻皈依了。尼龙砍伐楔可在任何商店出售链锯和相关设备。这种坡跟鞋只卖几美元。砍伐用的楔子逐渐变细,边缘锋利,非常坚硬。如果你选了一面光滑的,即使是最柔软的木头也不会损坏它。最重要的是,掉落的楔子通常是亮橙色的,因此几乎不可能丢失。-格兰特·约翰逊,加拿大bc省赫里奥特湾 |
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9)拖链与管夹相遇在一种名为Tigerwood的巴西硬木制成的甲板上,我能够使用一个从过去的问题中获得的提示将所有的板固定在一个插入之前安装的板之间的撬杆上的管夹上。然而,这种甲板有两排外部甲板板定向垂直于现场板和平行于主要地板托梁。我不想买20英尺的3/4英寸。我的管子夹要跨越甲板的宽度。相反,我在甲板的两边各放了一个管夹,然后用一段两端有抓钩的拖链把它们连接在一起。我在每个交叉点下面放了一块木块,以防止损坏漂亮的木头。-Stephen Beese,温斯顿-塞勒姆,北卡罗来纳州 |
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